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明代一太監墓,考古發現一行字,專家很興奮:這下老外該閉嘴了

網絡整理 2019-06-07 最新信息

鄭和下西洋的故事大家都不陌生,由此也可推測出,明代航海業十分發達。而根據史料記載,鄭和的船隊擁有當時世界上最大的船,但是有外國專家對此表示疑惑。他們認為這個只是史料記載,沒有實際證據,因此不可取。當然這件事也困擾了中外學者多年,直到一次在一個南京太監墓發現了一行碑文,這才讓外國專家徹底閉嘴。

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站在前人肩膀上的明朝是一個難得的黃金時代。明成祖時期更是迎來了萬國來朝的局面。在朝貢制度下,中國航海事業得到了空前的發展。而為了宣揚國威,也有人說是為了尋找下落不明的建文帝朱允炆,明成祖派出鄭和七下西洋。鄭和的足跡遍布30多個國家,這在歷史上史無前例。

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鄭和能走這么遠,其實也和明朝的航海技術有關,別的不說,明朝的行合計數絕對處于世界領先地位,其中史料記載鄭和船隊有一世界最大的船——寶船??赡苡腥撕闷?,為什么叫做寶船呢?這就要說到鄭和下西洋的最終目的了。

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鄭和下西洋是奉著明成祖朱棣的命令的,是種官方行為,鄭和的船隊并不稀罕什么海外貿易,他們更希望出去宣揚國威,到了哪個地方就說明朝多牛逼,然后搜羅點奇珍異寶裝在船上帶回京城。

而據史料記載,鄭和每次下西洋,帶的人數至少在2.7萬以上。要知道麥哲倫出去一次也就帶了265個人。這當然也引來了外國學者的質疑。

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照理說,一次性出去這么多人一定要有一艘很大的船。而在《明史》以及《西洋番國志》里,雖然都有說鄭和下西洋搭乘“巨船”,但是缺少具體的尺寸。在馬歡的《瀛涯勝覽》有記載:最大的寶船長四十四丈四尺、寬一十八丈,高四層。這是什么概念呢?(長151.18米,寬61.6米),相當于一個足球場大小。

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不過外國學者對其真實性表示懷疑,有人認為這記載可能不是出自馬歡本人之手,而是后人經過話本小說進行添加的。

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而且外國專家認為,當時的船肯定都是木頭做的,那時候的水平怎么可能制造出這么大的船呢?即使制造出來了,面對大風大浪也無法駕馭。此外他們認為,當時世界上最大的船是英國的卡拉克船,這艘船排水量巨大,高達1400噸。

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而在南京的一出太監墓考古的過程中,專家有了意外的發現。這個墓的墓主人是明朝太監洪保,洪寶也在鄭和船隊中,而且他是鄭和下西洋的副使。而他的墓碑中有一行字,足以證明當時大型寶船的存在:充副使,統領軍士,乘大福等號五千料巨舶。

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“料”是古代船只的計量單位,5000料至少相當于2500噸排水量,這可比卡拉克大多 了!這讓專家非常興奮,因為這行字的發現,有力的印證了史書的記載,這下不讓外國專家們徹底閉嘴。

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有時候真的不得不佩服老祖宗的智慧,能造出這么大的船,還能在變幻莫測的大洋里馳騁,實在是太牛了!

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本文作者:歷史星期五(今日頭條)

原文鏈接:http://www.toutiao.com/a6699062508713411075/

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Tags:明朝   考古   鄭和   明成祖   歷史   馬歡   建文帝   明史   航海   小說   南京   斐迪南·麥哲倫

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